【儀表網(wǎng) 行業(yè)政策】為落實制造強國、交通強國和海洋強國戰(zhàn)略，加快推動上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全面凸顯大國重器裝備的“上海制造”品牌，全力打造世界級產(chǎn)業(yè)集群，經(jīng)市政府同意，上海市經(jīng)濟和信息化委員會等七部門印發(fā)《上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃(2023-2025年)》。
 

　　上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃（2023-2025年）

 

　　船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)是落實制造強國、交通強國和海洋強國戰(zhàn)略的關(guān)鍵支撐，是上海建設(shè)具有全球影響力科創(chuàng)中心、航運中心和現(xiàn)代海洋城市的重要承載。上海是我國現(xiàn)代船舶工業(yè)的誕生地和海洋工程裝備科研創(chuàng)新的前沿陣地，具備邁向全球船舶海工產(chǎn)業(yè)高地的基礎(chǔ)優(yōu)勢。為加快推動上海船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，著力構(gòu)建安全高效產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)世界級產(chǎn)業(yè)集群，特制定本行動計劃。
 

　　一、總體思路
 

　　（一）指導(dǎo)思想
 

　　以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的二十大精神，面向科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求，以構(gòu)建自主創(chuàng)新體系和建設(shè)安全高效產(chǎn)業(yè)鏈為核心，以綠色、智能、深海、極地為方向，以遠洋船舶和深海裝備研制為重點，以央地融合和長三角區(qū)域協(xié)同為路徑，堅持高端化、自主化、數(shù)字化、綠色化、國際化，全域增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚力、引領(lǐng)力、可控力、競爭力，全面凸顯大國重器裝備的“上海制造”品牌，全力打造世界一流船海集團支撐的世界級船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群。
 

　　（二）發(fā)展原則
 

　　1.戰(zhàn)略引領(lǐng)、塑造優(yōu)勢。落實國家戰(zhàn)略部署，圍繞國家重大工程、重大項目、重大任務(wù)，引領(lǐng)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，形成安全可控一體化能力，塑造高端船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的全球競爭優(yōu)勢。
 

　　2.自主創(chuàng)新、高端突破。堅持科技自立自強，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，面向深海極地提升高端船舶與海洋工程裝備研發(fā)設(shè)計、產(chǎn)品配套、總裝制造、試驗驗證、運營維修全鏈條能力，研發(fā)高技術(shù)高價值產(chǎn)品，占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈高端環(huán)節(jié)。
 

　　3.數(shù)智賦能、綠色轉(zhuǎn)型。推動造船數(shù)字化和裝備智能化，加強數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，加快推進5G深度融合的工業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新，實現(xiàn)低碳動力、綠色設(shè)計、環(huán)保建造，打造全流程數(shù)字化、綠色化貫通的智能制造示范基地。
 

　　4.央地合作、集群發(fā)展。深化創(chuàng)新央地合作模式，面向“鏈主”發(fā)展需求，加強長三角區(qū)域協(xié)同，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源要素匯聚共享，建設(shè)走向國際化的供應(yīng)鏈體系，深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈配套完整的集群生態(tài)。
 

　　二、發(fā)展目標
 

　　全面推進船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高端化、自主化、數(shù)字化、綠色化、國際化，創(chuàng)新推出一批具有國際競爭力的裝備產(chǎn)品，布局突破一批孕育未來產(chǎn)業(yè)新動能的新型裝備。到2025年，上海初步建成原創(chuàng)技術(shù)策源和綠色智能引領(lǐng)的全球船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高地。
 

　　——產(chǎn)業(yè)規(guī)模加快壯大。工業(yè)產(chǎn)值達到1000億元以上；重點造船企業(yè)全球市場份額穩(wěn)步提升，推動建設(shè)世界一流船舶集團，帶動引育一批具備國際競爭力的產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)，增強供應(yīng)鏈韌性和安全水平，產(chǎn)業(yè)集聚力進一步擴大。
 

　　——關(guān)鍵領(lǐng)域加快突破。高端船型設(shè)計、核心系統(tǒng)、關(guān)鍵部件的自主專利基本形成，新材料、機電設(shè)備、工業(yè)軟件加快研發(fā)及應(yīng)用，船用動力環(huán)節(jié)自主配套率達到90%以上；建成3-5個國家級或市級制造業(yè)創(chuàng)新中心，加快籌建海洋領(lǐng)域國家級實驗基地，產(chǎn)業(yè)可控力進一步增強。
 

　　——主流產(chǎn)品加快研制。大型液化天然氣運輸船、散貨船、集裝箱船等主流船型產(chǎn)品，以及海上浮式生產(chǎn)儲油裝置和深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)等海洋工程裝備產(chǎn)品達到國際先進水平，液化天然氣運輸船自主配套率提升到80%以上；首艘國產(chǎn)大型郵輪完成建造交付；遠洋科考船、救援船等特種船舶加快譜系化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)競爭力進一步提升。
 

　　——轉(zhuǎn)型布局加快推進。數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型成效明顯，建成一批數(shù)字產(chǎn)線和數(shù)字車間，打造典型示范應(yīng)用的綠色制造標桿工廠，建設(shè)船舶海工領(lǐng)域特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺；智能船舶、重型破冰船、深海采礦裝備、浮式液化天然氣生產(chǎn)儲卸及再氣化裝置等新型裝備實現(xiàn)重大布局突破，強化深遠海綜合維保服務(wù)能力，產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力進一步顯現(xiàn)。
 

　　三、主要任務(wù)
 

　　（一）集群發(fā)展行動
 

　　1.打造世界級船海集團。支持大型船舶企業(yè)提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模實力、產(chǎn)品市場競爭力、供應(yīng)鏈自主可控力和精益化管理水平，推進船海產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級，加快邁向世界一流船海集團。加快發(fā)展高端產(chǎn)品，打造一批主要技術(shù)指標達到國際先進水平的標準化、系列化精品船型和品牌船型，主流船型關(guān)鍵系統(tǒng)和配套設(shè)備自主水平達到90%以上；加快研發(fā)綠色船舶、智能船舶，提升綠色船舶市場份額，保持智能船舶發(fā)展與世界先進水平同步；加快向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，基本建成覆蓋主要配套產(chǎn)品的全球售后服務(wù)體系，打響中國船舶品牌。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市國防科工辦、市國資委)
 

　　2.研制主流裝備產(chǎn)品。加快突破高技術(shù)船舶，提升高附加值船型設(shè)計建造能力。增強大型液化天然氣運輸船供給能力，推動超大型液化天然氣運輸船設(shè)計研發(fā)，形成全系列型譜；提高超大型集裝箱船、散貨船、油船、高端客滾船、汽車運輸船和重型絞吸挖泥船等產(chǎn)品安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟性水平，完成國產(chǎn)首艘大型郵輪交付，突破大型郵輪船型平臺自主設(shè)計；加快研發(fā)新一代雙燃料環(huán)保船、液氫運輸船和電動船。加快突破高端海工裝備，加大深遠海探測、海底觀測、海洋資源開發(fā)、極地科考等領(lǐng)域裝備研發(fā)力度。提升浮式生產(chǎn)儲卸油裝置、液化天然氣浮式生產(chǎn)儲卸及再氣化裝置、深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)等裝備研發(fā)能力；突破深海采礦裝備自主設(shè)計，開發(fā)重型破冰船、運輸成套裝備和勘探船等極地特種裝備；研發(fā)深遠海駐留浮式研究設(shè)施和遠海大型風(fēng)電機組浮式基礎(chǔ)平臺、安裝船、運維船，發(fā)展海上風(fēng)電制氫、海洋核能。推動岸橋起重機等港口機械向大型化和智能化發(fā)展。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市國防科工辦)
 

　　3.建設(shè)先進制造基地。加快造船基地轉(zhuǎn)型升級，發(fā)揮總裝制造企業(yè)帶動作用，提升智能制造水平，建設(shè)高技術(shù)船舶和海工裝備集聚區(qū)。崇明長興島加快推進重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)，打造集研發(fā)設(shè)計、試驗驗證、總裝制造、修理改裝、技術(shù)服務(wù)于一體的高技術(shù)船舶和海工裝備集聚區(qū)。浦東、寶山加快建設(shè)郵輪小鎮(zhèn)和郵輪產(chǎn)業(yè)特色園，打造大型郵輪研發(fā)設(shè)計、總裝建造和配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。臨港新片區(qū)聚焦海洋創(chuàng)新園和動力之源特色園區(qū)，加快發(fā)展船舶動力及深遠海裝備，打造以海洋動力為引領(lǐng)的高端裝備集聚區(qū)。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市交通委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
 

　　（二）產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化行動
 

　　4.提升氣體運輸船產(chǎn)業(yè)鏈。突破薄膜型液化天然氣液貨圍護系統(tǒng)自主設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，發(fā)展B型艙等特色儲運裝置，加快提升大型液化天然氣和乙烷運輸船自主可控能力。推動低溫氣體壓縮機、低溫液貨泵、低溫閥件、深冷式再液化裝置、惰性氣體發(fā)生裝置等一批高附加值配套設(shè)備的自主研制，建立低溫試驗驗證能力體系，加快開展殷瓦鋼等圍護系統(tǒng)核心材料批量生產(chǎn)和應(yīng)用。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
 

　　5.培育郵輪產(chǎn)業(yè)鏈。突破大型郵輪概念設(shè)計、內(nèi)裝設(shè)計、超規(guī)范替代設(shè)計、振動噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)，以大型郵輪自主設(shè)計和實船工程為引領(lǐng)，開展郵輪核心系統(tǒng)研制。推動郵輪智能艙室單元、全電力推進系統(tǒng)、暖通空調(diào)系統(tǒng)、大型減搖鰭系統(tǒng)、船用數(shù)字影音系統(tǒng)等核心系統(tǒng)自主開發(fā)，培育輕型、抗振、防火等高端功能性復(fù)合材料供應(yīng)鏈，建立技術(shù)標準規(guī)范，加快裝船驗證及應(yīng)用。積極推動郵輪企業(yè)落戶上海，提升郵輪市場營銷、商務(wù)運營、海事運營、金融保險等服務(wù)能級，培育國內(nèi)大型郵輪高水平運營服務(wù)提供商。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、虹口區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
 

　　6.夯實海洋動力產(chǎn)業(yè)鏈。突破甲醇、氨、氫等新燃料動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，開展甲醇燃料低中速、氨燃料低中速發(fā)動機樣機研制及試驗驗證。推動LNG雙燃料大缸徑低中速發(fā)動機自主研制，實現(xiàn)遠洋船舶裝船應(yīng)用，帶動燃料噴射系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、活塞環(huán)、曲軸等部件形成自主配套能力。發(fā)展大功率吊艙、全回轉(zhuǎn)電動推進器、核動力推進裝置等新型船舶推進系統(tǒng)，推動潮流能等海洋新能源裝備發(fā)展。(市國防科工辦、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
 

　　7.布局深海裝備產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)展極地裝備，突破海冰建模、冰載荷預(yù)報、極地水聲傳播等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)推進系統(tǒng)、高精度通導(dǎo)系統(tǒng)等配套設(shè)備，研制極地破冰、維保、多功能救援等特種船舶。發(fā)展深海采礦裝備，開展深海勘探、采集和治理研究，推動勘探深潛器、采礦車、礦物輸送系統(tǒng)和布放回收系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)備樣機研制，建立深海采礦技術(shù)和裝備體系，加快多金屬硫化物和多金屬結(jié)核等礦產(chǎn)開采海試驗證。發(fā)展深遠海養(yǎng)殖裝備，突破船載水質(zhì)監(jiān)測與循環(huán)水、自動投飼及捕撈、生物量監(jiān)測、養(yǎng)殖智能管控系統(tǒng)等裝置研發(fā)和示范應(yīng)用。支持水下采油樹及井口裝置自主研發(fā)，加快水下連接器、多相流量計、過濾器等零部件攻關(guān)及應(yīng)用。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、浦東新區(qū)、寶山區(qū)、崇明區(qū)、臨港新片區(qū))
 

　　（三）基礎(chǔ)再造行動
 

　　8.加快電氣設(shè)備自主化。突破中高壓和直流環(huán)網(wǎng)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，提升大型郵輪、液化天然氣船等高端船舶和海洋工程裝備綜合電力系統(tǒng)集成設(shè)計及配套能力，加快數(shù)字模擬驗證。加強中高壓配電板、大功率岸電設(shè)備、電力綜合保護裝置、自動化監(jiān)控設(shè)備等自主配套能力建設(shè)。自主開發(fā)深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)控制模塊，帶動水下球閥、化學(xué)藥劑注入計量裝置、節(jié)流閥、電磁閥、溫壓傳感器等基礎(chǔ)部件形成自主配套能力。開展寬禁帶電力電子、高能量密度儲能系統(tǒng)、無線能量傳輸、海上柔性直流輸電系統(tǒng)等前沿技術(shù)研究和新型電氣產(chǎn)品試制。(市經(jīng)濟信息化委、市國資委、市發(fā)展改革委、市科委)
 

　　9.加快基礎(chǔ)軟件工程化。突破CAD(計算機輔助設(shè)計)軟件三維幾何內(nèi)核和三維顯示引擎、軟件架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，提升船舶三維CAD軟件水平，加快重大工程項目推廣應(yīng)用。自主開發(fā)CAE(計算機輔助工程)軟件核心算法及求解器，開展船體結(jié)構(gòu)、水動力、流固耦合等多領(lǐng)域分析驗證。攻關(guān)船舶制造機器人工藝、建造工藝流程等仿真技術(shù)，自主研發(fā)CAM(計算機輔助制造)軟件。開發(fā)滿足協(xié)同設(shè)計的PLM(產(chǎn)品全生命周期管理)軟件和數(shù)字化管控的ERP(企業(yè)資源計劃)軟件，強化產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流通、共享和應(yīng)用。(市經(jīng)濟信息化委、市科委、市發(fā)展改革委)
 

　　10.加快創(chuàng)新平臺體系化。加快國家級海工裝備創(chuàng)新平臺和國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地建設(shè)，籌建國家級海洋工程裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心、船舶動力制造業(yè)創(chuàng)新中心，以及市級大型郵輪、水下油氣制造業(yè)創(chuàng)新中心，構(gòu)建大型船舶及低溫系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)綜合性能測試驗證平臺，將長興海洋實驗室打造成為國家戰(zhàn)略科技力量的重要平臺。瞄準深海極地裝備、海上油氣裝備、綠色智能船舶、總裝建造數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及船舶電動化等重點方向，爭取國家級重點實驗室、研發(fā)機構(gòu)、檢測機構(gòu)等創(chuàng)新平臺落戶；支持龍頭企業(yè)組建生態(tài)型創(chuàng)新聯(lián)合體，聯(lián)合高校和科研院所建設(shè)一批中小企業(yè)技術(shù)中心和工程中心，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)創(chuàng)新。(市科委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市國資委)
 

　　（四）綠色轉(zhuǎn)型行動
 

　　11.加強綠色設(shè)計。開展綠色船舶技術(shù)研究，突破新能源船舶設(shè)計，提升船舶型線優(yōu)化、結(jié)構(gòu)輕量化、波浪增阻預(yù)報、船機槳匹配、噪聲控制等綠色設(shè)計技術(shù)水平。攻關(guān)余熱回收、甲烷逃逸控制、綠色動力排放監(jiān)測等節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù)，推動船體表面減阻、氣層減阻、節(jié)能導(dǎo)管等節(jié)能裝置，以及太陽能、風(fēng)能等清潔輔助能源裝置的研制和應(yīng)用。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
 

　　12.推動綠色制造。加快綠色造修船規(guī)范與標準體系建設(shè)，對船舶制造過程進行低碳化、循環(huán)化和集約化升級改造，推廣新型環(huán)保油漆等新材料，采用超高壓水、超聲波、智能機器人等綠色制造新技術(shù)，淘汰高耗能高污染設(shè)備。支持企業(yè)建設(shè)清潔排放環(huán)保設(shè)施、智慧環(huán)境及智慧能源管理系統(tǒng)，加強能源消耗動態(tài)監(jiān)測、控制和優(yōu)化管理，構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的生產(chǎn)方式，打造綠色造修船基地。(市經(jīng)濟信息化委、市生態(tài)環(huán)境局、市交通委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
 

　　13.提升綠色配套。研究船用箱式電源、船舶自動快速充換電、高效節(jié)能電機等技術(shù)，加快研制新型燃料儲供、高性能船舶壓載水處理、尾氣處理設(shè)備等綠色配套系統(tǒng)，推動鋰電池、燃料電池等綠色動力裝船應(yīng)用。統(tǒng)籌基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃布局，完善綠色船舶運營環(huán)境，參與制定充換電站建設(shè)規(guī)范、換電操作規(guī)程以及充換電安全管理規(guī)定等行業(yè)標準，加快建設(shè)液化天然氣加注站、電動船舶充換電站、船舶大功率充電樁、船用加氫站等清潔能源供應(yīng)配套基礎(chǔ)設(shè)施，打造覆蓋我國沿海水域的電動船舶充換電網(wǎng)絡(luò)平臺。(市交通委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦、市規(guī)劃資源局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)管理委、市商務(wù)委)
 

　　（五）數(shù)字升級行動
 

　　14.推進數(shù)字化貫通。推動5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)應(yīng)用，貫通船舶設(shè)計、制造、總裝、試驗、運維、修理改裝全流程數(shù)字化。提升數(shù)字化設(shè)計應(yīng)用水平，突破智能理料、智能切割、智能焊接、智能噴涂等關(guān)鍵技術(shù)工藝，研制大功率切割成型、激光復(fù)合焊接等智能制造裝備，鏈接形成數(shù)字總裝管控系統(tǒng)，加快建設(shè)數(shù)字產(chǎn)線、數(shù)字車間和數(shù)字工廠，打造船舶建造智能工廠標桿。推廣視覺在線檢測、數(shù)字孿生驗證、裝備遠程運維，形成行業(yè)性數(shù)字化解決方案。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委)
 

　　15.推進智能化提升。突破智能船舶總體設(shè)計、復(fù)雜系統(tǒng)重構(gòu)、虛擬仿真測試等關(guān)鍵技術(shù)，推進有條件自主感知、船舶綜合決策與控制、綜合導(dǎo)航、岸基遠程管理運維、智能船隊調(diào)度、智能機艙設(shè)備的研發(fā)，大力推動北斗定位導(dǎo)航、寬帶衛(wèi)星通信的遠洋航行應(yīng)用，實現(xiàn)典型船舶的自主靠離泊和自主航行。以大型集裝箱船、大型散貨船等主流船型的智能化示范為牽引，培育帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，形成船舶智能設(shè)備、系統(tǒng)及元器件的自主配套。推動人工智能和機器視覺等新技術(shù)在引導(dǎo)運輸車、軌道吊車和岸橋等港口設(shè)備上應(yīng)用，加速智慧化碼頭建設(shè)。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委)
 

　　（六）開放合作行動
 

　　16.深化產(chǎn)業(yè)鏈進階。響應(yīng)“21世紀海上絲綢之路”倡議，支持龍頭企業(yè)“走出去”，加強海外創(chuàng)新布局，建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地、創(chuàng)新中心，利用全球人才資源，推動關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，針對性開展國際投資和國際并購，突破重點領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)壁壘，提升產(chǎn)業(yè)鏈國際競爭力和話語權(quán)。加快全球船舶和海工裝備領(lǐng)軍企業(yè)“引進來”，在滬設(shè)立全球總部、研發(fā)中心以及關(guān)鍵零部件制造基地，促進供應(yīng)鏈本土化發(fā)展。(市商務(wù)委、市發(fā)展改革委、市經(jīng)濟信息化委、市科委、市交通委、市知識產(chǎn)權(quán)局)
 

　　17.深化服務(wù)鏈拓展。培育具有國際品牌知名度和影響力的行業(yè)綜合服務(wù)提供商，全球拓展研發(fā)設(shè)計、集成總裝、檢驗認證、維修運營、融資租賃等專業(yè)服務(wù)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系。發(fā)揮國際船級社集聚優(yōu)勢，創(chuàng)新國際船舶登記、法定檢驗、入級檢驗等業(yè)務(wù)，發(fā)展遠程檢驗等新業(yè)態(tài)新模式，提高國際檢驗服務(wù)能力。構(gòu)建國際營銷售后網(wǎng)絡(luò)體系，發(fā)展國際總集成、總承包，提升自主裝備與專業(yè)服務(wù)融合競爭力。(市交通委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市商務(wù)委、市市場監(jiān)管局)
 

　　18.深化生態(tài)圈融合。打造國際海事會展、國際重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈大會等全球知名會議會展品牌，促進產(chǎn)業(yè)、科技、人才資源加速集聚。聚焦深海、極地等全球前沿?zé)狳c，加強戰(zhàn)略性、前瞻性研究，參與國際規(guī)則、規(guī)范、標準的制定和修訂工作，促進國內(nèi)標準向國際標準升級。加強國際科技合作，聯(lián)合長三角產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，發(fā)揮行業(yè)聯(lián)盟、創(chuàng)新生態(tài)體等作用，協(xié)同攻關(guān)關(guān)鍵材料和核心裝備，強化上海的龍頭引領(lǐng)地位。(市商務(wù)委、市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市交通委、市市場監(jiān)管局、市水務(wù)局)
 

　　四、重點工程
 

　　（一）大型液化天然氣船提升工程
 

　　自主研發(fā)蒸發(fā)率不高于0.075%/天的薄膜型圍護系統(tǒng)，推動B型艙圍護系統(tǒng)裝船應(yīng)用。研制方和船東方聯(lián)合推動殷瓦鋼、低溫液貨泵、低溫安全閥、深冷式再液化裝置等核心裝備的自主可控，自主配套率提升至80%以上，同步推動液化天然氣儲存及再氣化裝置建造和改裝，實現(xiàn)國產(chǎn)首艘大型液化天然氣運輸船、加注船和儲存及再氣化裝置的示范應(yīng)用。
 

　　（二）大型郵輪創(chuàng)新工程
 

　　自主設(shè)計15萬總噸級以上大型郵輪，形成設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，獲得國內(nèi)及國際重要船級社認證。推動郵輪產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)創(chuàng)新，實現(xiàn)智能艙室、空調(diào)、大功率發(fā)動機、輕型材料防火系統(tǒng)等核心系統(tǒng)的自主制造，以及內(nèi)飾內(nèi)裝高端材料自主配套率達到80%以上。
 

　　（三）深海采礦海試工程
 

　　開展深海采礦車、礦物輸送系統(tǒng)、布放回收系統(tǒng)等核心裝備的國產(chǎn)樣機研制，研發(fā)新型采礦試驗船，實現(xiàn)太平洋礦區(qū)5000米水深、采集能力不低于100噸/時的多金屬結(jié)核采礦海試，以及南海3000米水深、采集能力不低于30噸/時的多金屬硫化物單體海試，培育新興深海裝備產(chǎn)業(yè)鏈。
 

　　（四）船舶動力突破工程
 

　　開展大缸徑低中速船用LNG雙燃料、低中速甲醇雙燃料發(fā)動機國產(chǎn)樣機研制，帶動燃料噴射系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、活塞環(huán)、曲軸等關(guān)重件自主研發(fā)，通過船級社型式認可，大型集裝箱船等船用低速機關(guān)重件自主配套率達到95%以上，形成全功率段研制能力體系和產(chǎn)業(yè)配套體系。
 

　　（五）智能制造應(yīng)用工程
 

　　開展5G+船舶協(xié)同制造，研發(fā)船舶全三維數(shù)字化自主智能設(shè)計平臺，完善5G基站、智能終端等數(shù)字底座，以及基于數(shù)字孿生的數(shù)字化貫通管理協(xié)同平臺、多層級管理者駕駛艙建設(shè)，打造油漆清洗、裝配焊接、零件打磨等大部件加工環(huán)節(jié)數(shù)字化智能生產(chǎn)線，實現(xiàn)關(guān)鍵工序自動化率達到65%，加快開展大型集裝箱船、液化天然氣運輸船、大型郵輪、浮式生產(chǎn)儲油平臺等智能制造及修理改裝。
 

　　（六）電動船舶示范工程
 

　　開展700TEU長江干線電動集裝箱船船型開發(fā)研究，參與制定充換電站建設(shè)方案、充換電安全管理規(guī)定以及換電操作規(guī)程等行業(yè)標準，研發(fā)船用箱式電源，建設(shè)電動船舶充換電網(wǎng)絡(luò)平臺，形成船舶電動化核心產(chǎn)品自主配套能力，實現(xiàn)700TEU電動集裝箱船的建造及示范應(yīng)用。
 

　　（七）港口裝備提質(zhì)工程
 

　　開展核心零部件及自動化子系統(tǒng)自主配套的岸邊集裝箱起重機、電動輪胎式集裝箱龍門起重機、專用無人駕駛運輸裝備及系統(tǒng)等研制，突破港口智能化作業(yè)管控關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)以人工智能和大數(shù)據(jù)為核心的一體化生產(chǎn)管理系統(tǒng)，形成自動化港口全生命周期一站式解決方案，實現(xiàn)港口裝備自動化率達到95%以上，參與制定起重機機械設(shè)備控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等國際和國家標準。
 

　　（八）深海油氣水下生產(chǎn)系統(tǒng)研制工程
 

　　開展水下采油樹、井口裝置、控制系統(tǒng)的自主研發(fā)，并通過船級社認證，同步推動多相流量計、化學(xué)藥劑注入計量裝置、水下連接器、電磁閥等關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化替代，自主配套率達到80%以上，建立海洋油氣裝備關(guān)鍵設(shè)備測試與認證體系，完成水下生產(chǎn)系統(tǒng)工程樣機研發(fā)及示范應(yīng)用。
 

　　五、保障措施
 

　　（一）健全工作機制
 

　　在上海市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組下，成立船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作專班，由分管市領(lǐng)導(dǎo)牽頭形成全市統(tǒng)籌推進的工作機制，深化部市合作、央地融合、市區(qū)聯(lián)動。加強產(chǎn)業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究制定政策規(guī)劃，強化創(chuàng)新資源保障，協(xié)調(diào)解決重大問題，形成工作合力，爭取國家重大任務(wù)，推動船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。(各有關(guān)部門、區(qū))
 

　　（二）加強政策支持
 

　　落實國家船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及政策，發(fā)揮國家重大專項引領(lǐng)帶動作用。加強項目落地支持，依法依規(guī)給予重點企業(yè)和重大項目用地保障，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)工業(yè)上樓。統(tǒng)籌市級重大科技、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等專項，加大科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化支持力度。鼓勵企業(yè)申報國家首臺套重大技術(shù)裝備保險以及相關(guān)首臺套裝備認定，支持創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)型創(chuàng)新聯(lián)合體，支持首臺套裝備、首批次材料、首版次軟件開展實際應(yīng)用。引導(dǎo)金融機構(gòu)創(chuàng)新產(chǎn)品服務(wù)，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融，加強對船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的金融支持。實施“浦江之光”行動，支持符合條件的科技企業(yè)通過科創(chuàng)板等資本市場上市。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市財政局、市規(guī)劃資源局、市交通委、市地方金融監(jiān)管局)
 

　　（三）加強協(xié)同發(fā)展
 

　　發(fā)揮以上海為龍頭的長三角重大技術(shù)裝備協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展工作機制作用，加強央地協(xié)同、政企協(xié)同、區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，構(gòu)建長三角區(qū)域一體化和高質(zhì)量的船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、服務(wù)鏈，加快平臺共建、資源共享、資質(zhì)互認，增強區(qū)域性創(chuàng)新能力，提升產(chǎn)業(yè)集群整體競爭水平。發(fā)揮央企“鏈主”引領(lǐng)作用，以及民營企業(yè)管理機制靈活等優(yōu)勢，面向前沿新興領(lǐng)域深化創(chuàng)新布局，推動國有企業(yè)、民營企業(yè)等圍繞形成自主知識產(chǎn)權(quán)開展分工協(xié)作、技術(shù)攻關(guān)、示范應(yīng)用，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈配套完整的集群生態(tài)。(市經(jīng)濟信息化委、市發(fā)展改革委、市科委、市國防科工辦)
 

　　（四）加強人才保障
 

　　充分利用國家海外高層次人才引進計劃，加快吸引全球船舶與海洋工程領(lǐng)域高端人才。支持船舶海工優(yōu)秀人才申報本市“東方英才”等各類人才計劃，加大人才激勵、項目扶持力度。支持緊缺技能人才落戶，鼓勵用人單位開展技能等級認定。深化產(chǎn)學(xué)研用融合，加強高校船舶與海洋工程方向?qū)W科建設(shè)，建立企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合培養(yǎng)體系，鼓勵開展多種形式的職業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)創(chuàng)新型、復(fù)合型、應(yīng)用型人才。(市人力資源社會保障局、市教委、市經(jīng)濟信息化委、各有關(guān)區(qū))