火車的 48 個(gè)部件及其功能（附圖片和名稱）：–鐵軌為重型移動(dòng)負(fù)載的通過(guò)提供了堅(jiān)硬、光滑和持久的表面。鐵軌由高碳鋼制成，耐磨損。火車是車輛的進(jìn)程或運(yùn)動(dòng)，它們連接

在一起沿著鐵路線運(yùn)行并運(yùn)送人員或貨物。機(jī)車協(xié)助拉動(dòng)或推動(dòng)火車。如今，火車是一種簡(jiǎn)單、快速且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通方式。從火車發(fā)明到今天，發(fā)生了不同的進(jìn)步使其速度更快

。（火車類型）如今，我們可以看到高速列車，它將乘客和貨物從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)。為了提高效率和生產(chǎn)力，列車的不同部件都經(jīng)過(guò)精心制造和組裝。列車是一種運(yùn)輸系統(tǒng)，由一系列

沿軌道行駛的連接車輛組成。

火車零件

下面我們將討論火車的不同部分：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

渦輪增壓器

交流發(fā)電機(jī)

輔助發(fā)電機(jī)

油箱

卡車/轉(zhuǎn)向架

耦合器

空氣壓縮機(jī)

空氣儲(chǔ)罐

車輪

剎車

水箱

強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)

液力耦合器

沙盒

齒輪箱

傳動(dòng)軸

牽引桿

整流器/逆變器

電池

進(jìn)氣口

散熱器

呼吸機(jī)

電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)

出租車

控制站

飛行員

機(jī)車

屋頂

漏斗

側(cè)腳踏板

教練

運(yùn)輸

箱車或貨車

車皮

隔間

通訊線

走廊

臥鋪車

行李架

帶子

視窗

前照燈

喇叭

自助餐

用餐

餐車

馬桶和馬桶水箱

1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī): ( 火車零件 )

柴油機(jī)的功能和能力是通過(guò)燃燒室內(nèi)的柴油點(diǎn)火產(chǎn)生動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)火車。柴油機(jī)體積龐大，具有不同的系統(tǒng)和布置來(lái)提高效率。大多數(shù)情況下，它位于火車的前車廂。

2. 渦輪增壓器: ( 火車零件 )

渦輪增壓器是一種由廢氣循環(huán)驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)制進(jìn)氣裝置。它利用這種能量來(lái)壓縮進(jìn)氣，迫使更多空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在給定排量的情況下產(chǎn)生更多動(dòng)力。

3. 交流發(fā)電機(jī): ( 火車零件 )

交流發(fā)電機(jī)的功能和性能是產(chǎn)生交流電來(lái)驅(qū)動(dòng)列車的牽引電機(jī)。輸入旋轉(zhuǎn)動(dòng)力通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)軸進(jìn)入交流發(fā)電機(jī)以產(chǎn)生電力。

4. 輔助發(fā)電機(jī): ( 火車零件 )

它的功能和能力是發(fā)電，我們可以在火車上使用電力來(lái)操作風(fēng)扇、燈和充電端口。

5. 燃油箱: ( 火車零件 )

這是一個(gè)金屬油箱，用于儲(chǔ)存和向發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料以產(chǎn)生動(dòng)力。油箱內(nèi)有 1,000 加侖柴油。長(zhǎng)途旅行時(shí)，多備一些柴油是相當(dāng)必要的。

6. 卡車/轉(zhuǎn)向架: ( 火車零件 )

轉(zhuǎn)向架是一種底盤或系統(tǒng)，用于承載與車輛模塊化車輪組件連接或相連的輪組。轉(zhuǎn)向架的范圍從單軸到多軸。

雙軸轉(zhuǎn)向架最為著名，因?yàn)樗谇€軌道上性能良好，并且能夠承載重載。它的別名是卡車。

7. 耦合器: ( 火車零件 )

車鉤是一種通常位于鐵路車輛兩端的裝置，用于連接或銜接車輛以組成列車。設(shè)計(jì)此類車鉤是一項(xiàng)復(fù)雜且具有挑戰(zhàn)性的工作。

8.空氣壓縮機(jī): ( 火車零件 )

空氣壓縮機(jī)或鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣并將其供應(yīng)給制動(dòng)器。它驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)的電力來(lái)工作或運(yùn)行。

9. 空氣儲(chǔ)存器: ( 火車零件 )

空氣儲(chǔ)存器是一種非常厚的金屬儲(chǔ)存裝置，用于維持壓縮后的空氣的高壓和高溫。壓縮空氣儲(chǔ)存系統(tǒng)對(duì)于操作空氣制動(dòng)器非常重要。沒(méi)有它，我們就無(wú)法使用機(jī)車或火車上的制動(dòng)器。

10. 輪子: ( 火車零件 )

用于驅(qū)動(dòng)火車在軌道上行駛的圓形、金屬質(zhì)、錐形物體稱為車輪。

11.剎車: ( 火車零件 )

我們可能知道，鐵路是一種堅(jiān)固而龐大的鋼結(jié)構(gòu)，這對(duì)于在車站停車至關(guān)重要。盡管如此，使用傳統(tǒng)的制動(dòng)機(jī)制，這是不可能的。因此它使用壓縮空氣作為工作介質(zhì)。許多火車車輪上都有制動(dòng)裝置，空氣軟管將壓縮空氣供應(yīng)到每個(gè)車輪以實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)行。

12. 水箱: ( 火車零件 )

冷水儲(chǔ)存在水箱中，供列車盥洗室使用。在列車離開第一站之前，水箱就已經(jīng)裝滿了。

13. 強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng): ( 火車零件 )

空調(diào)對(duì)于維持 2 層和 3 層等不同車廂的溫度非常重要。它包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器等。只有固定車廂才有空調(diào)。

14. 液力耦合器: ( 火車零件 )

液力耦合器的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳輸?shù)津?qū)動(dòng)軸。它由定子、轉(zhuǎn)子和殼體組成。

15.沙盒: ( 火車零件 )

它是一個(gè)裝有沙子的盒子或板條箱，可以在惡劣的軌道條件下為火車提供強(qiáng)大的附著力。

16. 齒輪箱: ( 火車零件 )

變速箱的功能和能力是根據(jù)需要增加扭矩和速度。電機(jī)產(chǎn)生的功率很高。控制它并根據(jù)需要轉(zhuǎn)移火車輪很重要。因此，變速箱通過(guò)不同的齒輪裝置協(xié)助控制速度。

17. 傳動(dòng)軸: ( 火車零件 )

它基本上將動(dòng)力從發(fā)動(dòng)機(jī)傳輸?shù)綁嚎s機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和散熱器風(fēng)扇，以使它們工作。

18. 牽引桿: ( 火車零件 )

用于連接兩輛乘用車。

19. 整流器/逆變器: ( 火車零件 )

逆變器將電能從交流電轉(zhuǎn)換為直流電，反之亦然。

20. 電池: ( 火車零件 )

電能以化學(xué)形式儲(chǔ)存起來(lái)，用于運(yùn)行或啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)火車在軌道上行駛時(shí)，電能會(huì)自動(dòng)充電。

21. 進(jìn)氣口: ( 火車零件 )

進(jìn)氣口的作用是將空氣傳送到散熱器管，以便冷卻冷卻劑。當(dāng)空氣進(jìn)入進(jìn)氣口時(shí)，它會(huì)通過(guò)不同的過(guò)濾器到達(dá)散熱器管。

22. 散熱器: ( 火車零件 )

散熱器的功能和作用是冷卻流經(jīng)散熱器管的冷卻液。當(dāng)冷卻液流向發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)時(shí)，它會(huì)吸收熱量并變熱。為了降低溫度，它會(huì)再次流向散熱器管。每次都會(huì)重復(fù)此循環(huán)。

23. 呼吸機(jī): ( 火車零件 )

通風(fēng)機(jī)基本上是牽引電機(jī)周圍的風(fēng)扇，用于冷卻電機(jī)。

24. 電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī): ( 火車零件 )

顧名思義，它向立足發(fā)動(dòng)機(jī)吹氣以保持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。這種電機(jī)鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)對(duì)于新型機(jī)車來(lái)說(shuō)更為復(fù)雜。

25. 出租車: ( 火車零件 )

列車操作員控制和操作列車的車廂稱為駕駛室。我們?cè)谲噹麅?nèi)安裝了各種控制設(shè)備來(lái)管理列車上的所有操作。

26. 控制站: ( 火車零件 )

控制站是儀表板，我們可以看到各種控制桿或開關(guān)以及控制火車的按鈕。

27. 飛行員: ( 火車零件 )

列車前部設(shè)有一名工作人員，負(fù)責(zé)在列車行駛時(shí)清除軌道上的障礙物。

28.機(jī)車: ( 火車零件 )

機(jī)車是火車的前部，裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，為火車在軌道上運(yùn)行提供能量。

29.屋頂: ( 火車零件 )

它是車廂的最高點(diǎn)，為旅客遮擋惡劣的大氣條件、傾盆大雨、陽(yáng)光等。

30.漏斗: ( 火車零件 )

漏斗是發(fā)動(dòng)機(jī)段頂部的一個(gè)管子，用于將煙霧通入空氣中。

31. 側(cè)腳踏板: ( 火車零件 )

這是火車上的踏腳凳，可以移動(dòng)到頂部。維修期間，允許攀爬火車。

32. 教練: ( 火車零件 )

車廂是火車的總體分類，有普通車廂、座車廂、臥鋪車廂、2層空調(diào)車廂、3層空調(diào)車廂等。一節(jié)車廂由不同的車廂組成。

33. 運(yùn)輸: ( 火車零件 )

車廂是火車上載客的不同部分之一。它由座位、窗戶和兩側(cè)的門組成。

34. 箱車或貨車: ( 火車零件 )

箱式車是大型矩形箱體，側(cè)面配有滑動(dòng)門。其主要用途是運(yùn)輸大量貨物，如谷物、紙張、面粉、飲料和其他貨物，并保護(hù)它們免受惡劣天氣的影響。

隔熱內(nèi)褲四面隔熱，以保持內(nèi)部溫度。這些內(nèi)褲專為攜帶和儲(chǔ)存蔬菜、新鮮食品、冷凍食品、魚類、家禽、肉類、乳制品和飲料等產(chǎn)品而設(shè)計(jì)。

35. 旅行車: ( 火車零件 )

用于存儲(chǔ)或運(yùn)輸貨物的大型開放式容器稱為貨車。

36. 隔間: ( 火車零件 )

車廂是車廂內(nèi)的部分。每個(gè)車廂由上座、中座和下座組成，具體取決于火車類型。

37. 通訊線: ( 火車零件 )

通訊線是每個(gè)列車車廂內(nèi)都有的緊急手柄，用于應(yīng)對(duì)任何緊急情況和狀況。拉動(dòng)此線以向列車操作員發(fā)出緊急情況信號(hào)非常重要。

38.走廊: ( 火車零件 )

是車廂內(nèi)部行走的通道或路段。

39. 臥鋪: ( 火車零件 )

如果您想休息或睡覺(jué)，臥鋪可以滿足您的需求，它是一種放置在火車墻壁上的床，以便您可以好好睡覺(jué)。

40. 行李架: ( 火車零件 )

車廂內(nèi)用來(lái)安全存放行李的架子稱為行李架。

41. 表帶: ( 火車零件 )

懸掛在火車天花板上用于用手抓住的物體被稱為帶子。

42. 窗戶: ( 火車零件 )

窗戶是為乘客提供通風(fēng)的，我們可以隨時(shí)打開它們，它們通常是上下滑動(dòng)的推拉窗。

43. 前燈: ( 火車零件 )

它們位于火車的前部，用于照亮軌道并在行駛時(shí)獲得適當(dāng)?shù)目梢暥取?/span>

44. 喇叭: ( 火車零件 )

它對(duì)站在車站、路口和軌道上的人們發(fā)出警告或警報(bào)。它是為了人們的安全而工作的。

45. 自助餐: ( 火車零件 )

它是火車的一部分，您可以在那里購(gòu)買食物和飲料。

46. 餐飲: ( 火車零件 )

如果您想吃一些食物，那么有一個(gè)可供進(jìn)食的空間，稱為用餐。

47. 餐車: ( 火車零件 )

單獨(dú)的車廂里放著所有的食物、廚房和其他與食物相關(guān)的物品。我們也可以說(shuō)它是火車上的餐廳。

48. 馬桶和馬桶水箱: ( 火車零件 )

用于收集火車旅行中的排泄物。兩節(jié)車廂中間設(shè)有廁所。將排泄物收集在收集箱中，到達(dá)車站后再取出，用于下次旅行。