一、適用范圍：適用于商用車駕駛室頂部強度試驗、商用車駕駛室后圍強度試驗、商用車前下部防護(hù)裝置試驗；
二、參照標(biāo)準(zhǔn)：
GB26512-2011《商用車駕駛室乘員保護(hù)》
GB 26134-2010《乘用車頂部抗壓強度》
GB26511-2011 《商用車前下部防護(hù)要求》
1.設(shè)備結(jié)構(gòu)特點及軟件說明：
- 測試臺架采用兩邊三角立柱支撐，左右支撐用可自動升降的移動橫梁的龍門架結(jié)構(gòu)形式，支撐立柱采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)件形式。在垂直方向采用四導(dǎo)軌導(dǎo)向，用雙T形絲桿進(jìn)行上下移動，達(dá)到用戶需要高度后可利用液壓鎖緊機構(gòu)，通過T形槽將移動橫梁在左右立柱上鎖緊，進(jìn)行雙自鎖滿足垂直向下力所要求的剛度，同時可以*避免意外的發(fā)生；橫梁自動升降機構(gòu)采用兩端同步升降確保橫梁的升降平穩(wěn)，橫梁升降高度可滿足測試壓頭離地3 m，兩立柱有效間距大于3.9m，設(shè)備框架高度約4.2m、整體設(shè)備高度小于5.1m，滿足用戶試驗及設(shè)備安裝場地的要求；壓頭采用鋼板焊接構(gòu)架，加載面尺寸為2000mm×2600mm，可滿足大160kN加載載荷；作動器采用意大利阿托斯液壓加載缸，配合意大利阿托斯液壓伺服閥、MTS內(nèi)置式位移傳感器，加裝四個高強度導(dǎo)軌導(dǎo)向結(jié)構(gòu)進(jìn)行導(dǎo)向，并有一套防側(cè)向力機構(gòu)，可有效的保護(hù)導(dǎo)軌并提高加載導(dǎo)向機構(gòu)的整體強度，保護(hù)液壓缸及密封件；壓頭直接聯(lián)接四個100kN力量傳感器，相比采用壓板中心的單個傳感器結(jié)構(gòu)形式，可避免大型壓板自重或偏心受力而產(chǎn)生較大彎矩力所引起的導(dǎo)向機構(gòu)的摩擦力，影響測力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，且四個傳感器可完*夠承受壓板自重及偏心所產(chǎn)生的彎矩力，而又不會影響測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；機臺正向大輸出力可達(dá)200kN；加載裝置可垂直向下加載，自動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)可方便旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行水平方向的后圍強度試驗，高強度線軌配合T-型升降絲桿機構(gòu)可克服大型剛性壓頭在水平位置產(chǎn)生的大轉(zhuǎn)矩及加載時產(chǎn)生的后坐力，立柱后支撐和外側(cè)支撐及升降加載機構(gòu)自動液壓鎖緊，確保整體加載機構(gòu)無位移不變形，以確保靜強度測試的變形量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；加載壓頭自動調(diào)整機構(gòu)可方便進(jìn)行俯仰方向0～90°、左右擺動角±7.5°的調(diào)整并可在任意位置鎖緊定位，滿足傾斜角度的靜強度試驗要求；壓頭加載裝置通過電動絲杠機構(gòu)，可在移動橫梁上沿橫梁中心作左右移動并鎖緊，可方便進(jìn)行商用車前下部防護(hù)裝置多點試驗的要求；在進(jìn)行商用車前下部防護(hù)裝置測試時，可根據(jù)將試驗要求將壓頭直接安裝于大壓板上或安裝于鏈接板上，壓頭獨立設(shè)計、安裝方便，更換加裝壓頭后，可方便的進(jìn)行商用車前下部防護(hù)裝置試驗；
軟件采用美國國家儀器 LABVIEW，LABVIEW工業(yè)虛擬控制軟件平臺，是目前世界上專業(yè)的工業(yè)控制軟件，克服了其它軟件無法克服的底層動態(tài)鏈接的難題，可以實時、采樣率高地完成工業(yè)上的各種高級控制；數(shù)據(jù)采集采用美國國家儀器八通道24位高速采集系統(tǒng)，該軟件可完成試驗過程中的數(shù)據(jù)高速采集，可以顯示力、位移、時間等的測試曲線，并自動保存所有測試數(shù)據(jù)，可以自動復(fù)現(xiàn)測試實況，可以自動生成測試報告，可以對測試的數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性進(jìn)行分析，可以局部放大測試報告中曲線，利用鼠標(biāo)可以跟蹤曲線中的每一個數(shù)據(jù)點，可以將測試數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為EXECL數(shù)據(jù)庫提供給客戶幫助客戶對產(chǎn)品進(jìn)行分析；并可自動保存全部測試結(jié)果及測試曲線，方便實時在線測試記錄；該軟件具有采集系統(tǒng)精度高，采樣率高，大可達(dá)到10MHz可以使系統(tǒng)更穩(wěn)定、操作更簡單、圖形界面更友好直觀、抗*力更強；并可以真實反映試樣的實際受力和變形情況，克服了采用單片機或PLC每秒多只能達(dá)到50Hz的而不得不采用擬合的方式繪制虛擬曲線不能真實反映試樣的受力和變形實際情況的缺點；控制軟件選用我公司自主開發(fā)的cxtest3.0車頂強度測試軟件，可滿足商用車結(jié)構(gòu)強度試驗的所有項目，同時可滿足進(jìn)行力閉環(huán)或位移閉環(huán)控制；
- 試驗方法：按試驗要求將車身底盤框架或底梁固定在剛性水平面上，配備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓塊，通過計算機設(shè)定的試驗程序，可自動按試驗要求執(zhí)行規(guī)定的加載方向、速度施加力，以測試被測試車身的強度，自動記錄測試結(jié)果、自動生成報表并保存；
- 保護(hù)裝置：設(shè)備設(shè)計有電機熱保護(hù)裝置、負(fù)載短路保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置，以及過載保護(hù)，過位移等保護(hù)裝置；
